Készleten: 1
|
|
 |
 |
 |
A The Curv DTI nem ismer kompromisszumokat, és nagy tempóra tervezték. A versenyléceknél szélesebbek, mégis agresszívabbak. Mottója, ami a nevéből is következik: „A tökéletes ívű kanyar”. Hogy milyen is egy tökéletes kanyar? Ez a kérdések fogalmazódtak meg a 3 sílegenda, Hans Knauss, Mike von Grünigen és Kristian Ghedina a The Curv megalkotói fejében. Olyan lécet terveztek, ami nagyon közel áll a világ kupa léceihez, de sokkal alkalmasabb egy egész napi síelésre és nem meríti le az embert teljesen a nap végére.
Specifikációk
- Modell: Fischer The Curv DTI
- Hossz: 171 cm
- Típus: Racecarver
- Nem: Unisex
- Profil: Tip Rocker profil
- Kötés: Fischer RS11 GW Powerrail gyári kötéssel (rugóerősség 3.0-11.0 DIN között állítható)
- Szélességi paraméterek (csőr/derék/farok): 120/70/102
- Rádiusz (@specifikált hossz): 14 m (@171 cm)
- Tudásszint: Haladó
- Modell évjárata: 2022/2023
Technológia jellemzők
-
Sandwich Sidewall konstrukció: Egyedülálló magalapú konstrukció, ami segíti a sí stabilitását minden területen. A Sandwich Sidewall áll egy belső rétegelt szendvicselt magból, aminek az alapja nyárfa és bükkfa és ezt veszi körbe egy kettős titanium héj. Az oldalfalak felelősek a közvetlen él és erőátvitelért, ezáltal az erő könnyebben eljut az élekig és maximális stabilitást nyújt a sílécnek, ami rendkívüli dinamizmust hozz magával.
-
Triple Radius System: A Triple Radius-os síknél jellemzően a léc eleje és vége a szlalom lécekre jellemző kialakítású, a közepe a lesikló lécekkel megegyező tulajdonságokkal rendelkezik, lefordítva a léc elején és végén kisebb, míg középen hosszabb rádiuszon fut a síléc, ezért egyszerre több stílussal is sízhető, attól függően, hogy mihez van kedvünk.
- Sintered Base: A sí siklófelületén nagy sűrűségű szinterelt alapot található, amely bármely hóviszonyban gyorsan csúszik, valamint strapabíró és könnyű javítani, emellett remek a wax felvevő képessége is.
- Aircarbon titanium 0.5 technológia: A Fischer által kifejlesztett technológia, ami biztosítja a léc nagy hosszirányú torziós szilárdságát. Rendkívül erőssé és keménnyé téve a lécet. Ez a váz-szerkezet már a repülőgépgyártás (FACC) területén és a Forma-1-ben is aratott sikereket. A carbon és a titanium egyvelege könnyű súlyt, viszont nagy szakítószilárdságot biztosít. Ezáltal a könnyed léckontroll garantált.
- Race Sidewall: Közvetlen és erős erőátvitel a szendvics szerkezetben teljes hosszúságú oldalfalakkal. A konkáv oldalfal felépítése gyári szabvány pl. a versenyléceknél a könnyebb él váltások eléréséhez. Valamint megkönnyíti a precíz élezés folyamatát is.
- On-piste Rocker technológia: A Rocker sílécek ívének eleje és végpontja közelebb van egymáshoz, mint a hagyományos síléceké (camber), mivel mindkét oldala pár centiméterrel a vége előtt enyhén fel van hajlítva, hogy pontosan mennyivel, ez adott típusoktól függ. A Tip Rocker annyiban különbözik az All-Mountain rocker lécektől, hogy kizárólag a léc eleje van hajlítva. A síléc terheletlenül előhajlított állapotban van, középső része a talajon fekszik, csőre felhajlik. Talpán terhelve és terheletlenül azonos profilt képez. Megdöntve fokozatosan nő az effektív élhossza. Előnye, hogy kezdőként, középhaladóként könnyebben elsajátítható vele a kanyaródás, mivel talpon fordulva kisebb felületet kell mozdítani, illetve élre fordítva kijön a léc hosszúságából fakadó stabilitás.
Állapot
A felső felületén van egy-két apróbb kopás és karcolás látható, de műszakilag megkímélt állapotban van. Talpa hibátlan, él szélessége talp felől nézve kb. 2 mm, tehát még sokszor élezhető. Emellett frissen élezve és waxolva lett.
Tudj meg többet a minősítési rendszerünkről!
Snowill ajánlás
Haladó szinten síelőknek ajánljuk, akik szeretnek közepes és hosszabb íveken síelni. Ha egy 10-es skálán szeretnénk meghatározni, hogy pontosan milyen sítudáshoz illik leginkább a síléc, és az egyes szám a kezdő, a 10-es pedig a versenyzői szint, akkor az adott léc az 7 és 8-as számokat kapná.