Fischer RC4 Worldcup RC (2022) - 170 cm

A 21/22-es szezonra újratervezett Fischer RC4 Worldcup RC egy profi Giant Slalom jellegű sí lett, amely továbbra is a közepes és hosszabb kanyarokban érzi a legjobban magát. A korábbi modellekhez képest keskenyebb kialakítást, új orr és far profilt, illetve erősebb és csavarodásállóbb kialakítást kapott. A soothski.com síléc összehasonlító weboldal szerint, ahol tudományos alapon hasonlítják össze a különböző síléceket, a felépítésben megegyező, de karakterre más, mivel szlalom jellegű 165 cm-es SC modell az utcai (nem FIS kategória) szlalom kategóriában a legerősebb átlagos torziós merevséggel (mennyire nehéz megcsavarni) és az egyik, de nem legerősebb átlagos hajlítási merevséggel (mennyire nehéz egy sílécet hajlítani) rendelkezik, s e két jellemző alapján határozható meg legjobban egy pályasí. A Fischer RC4 WC SC átlagos torziós merevsége a 165 cm-es síléc esetén 130 GJ (Nm²), amivel olyan 165 cm körüli ikonikus modelleket előz meg, mint a 2022-es Atomic Redster S9 Servo (108) és Revo (101) modellek, vagy a szintén 2022-es Elan Ace SLX (116), Nordica Dobermann SLR Rb (101), a 2023-as Rossignol Hero Elite ST (117), 2019-es Salomon S/Race Shot SL (98) vagy 2021-es Blizzard Firebird SRC (128)-t.. A Wordskitest szerint, melyen 4 nap alatt több mint 200 meghívott hobbi és profi tesztelő értékel „vakteszt” alapján 220 pár top sílécet, a „RACE GS” kategóriában 2021/2022-es szezonban csupán fél pottal lemaradva a dobogó első fokáról a 2. helyet 10 léc közül az Fischer RC4 Worldcup RC Pro modell vitte el olyan kifejezetten sebesség miatt nagy stabilitású síléceket megelőzve, mint az Stöckli Laser GS, Rossignol Hero Elite LT Ti vagy például a Völkl Racetiger GS Master síléc. A Pro modell csupán a platniban különbözik a normál modelltől, mivel a tágyban szereplő modell M-TRACK platnival, míg a Pro modell M/O-PLATE-el van szerelve. https://www.skigebiete-test.de/skimagazin/skitest-2021-2022-race-gs-riesenslalom-modelle.htm

Technológiai jellemzők

Sandwich Sidewall konstrukció

Egyedülálló magalapú konstrukció, ami segíti a sí stabilitását minden területen. A Sandwich Sidewall áll egy belső rétegelt szendvicselt magból, aminek az alapja nyárfa és bükkfa és ezt veszi körbe egy kettős titanium héj. Az oldalfalak felelősek a közvetlen él és erőátvitelért, ezáltal az erő könnyebben eljut az élekig és maximális stabilitást nyújt a sílécnek, ami rendkívüli dinamizmust hozz magával.

Aircarbon titanium 0.8 technológia

A Fischer által kifejlesztett technológia, ami biztosítja a léc nagy hosszirányú torziós szilárdságát. Rendkívül erőssé és keménnyé téve a lécet. Ez a váz-szerkezet már a repülőgépgyártás (FACC) területén és a Forma-1-ben is aratott sikereket. A carbon és a titanium egyvelege könnyű súlyt, viszont nagy szakítószilárdságot biztosít. Ezáltal a könnyed léckontroll garantált.

Hole Ski Technology

Alacsonyabb tömegtehetetlenség a síléc orrának és farkának kisebb súlya végett, ami tökéletesen sima futást, valamint a jobb fordulást és irányíthatóságot eredményez.

Diagocarbon technológia

A Fischer tudósai által kifejlesztett egyfajta átlós üvegszálas rácsszerkezet a kiváló torziós stabilitás érdekében. A megerősítés korlátozza a torziót, és lehetővé teszi, hogy a síléc gyorsan visszanyerje eredeti alakját. Egy nagy sebességű kanyarban a technológiával szerelt síléc dacol a centrifugális erőkkel, és korlátozza a kilengéseket a maximális teljesítmény és stabilitás érdekében.

Shaped Ti 0.8

: A Shaped Ti egy titánbetét, amely pontosan a síléc geometriájához igazodik. A speciális kontúrozás biztosítja az adott képességszintnek megfelelő stabilitást, valamint optimális tapadást és sima futást.

M-Track platni

Egy új típusú kötés alatti platni, amely optimális tartást biztosít a sima, kiegyensúlyozott hajlításhoz, valamint nagyobb magabiztosságot és biztonságot sebességnél.