Head Worldcup Rebels E-Race Pro (2022) - 175 cm

A Head Worldcup Rebels E-Race Pro egy pályára tervezett, verseny-DNS-es carving síléc, amit kifejezetten azoknak szánnak, akik a ratrakolt lejtőn tempósan, élre állítva szeretnek síelni, és a kanyarban a pontosságot, stabilitást és erős visszarúgást keresik. Az E-Race Pro „high-octane fun”-t ad, és a közepes sugarú ívekben van a legjobb „sweet spotja” – tehát nem egy tisztán slalom (nagyon rövid ív), és nem is egy FIS GS „óriás” jellegű léc, hanem egy sportos, mindennap is vállalható race-carver a középtartományra hangolva.

A modell egyik kulcsa, hogy teljes értékű race karaktert ad (fa + fém, plate, erős oldalfal), de a keskenyebb/finomított shovel (spatula) geometria miatt könnyebben fordul, és kevésbé „büntetős”, mint a legkeményebb, pályaversenyre kihegyezett FIS-sílécek.

Technológiai jellemzők

Graphene Worldcup Sandwich Cap Construction

A Graphene WC Sandwich Cap konstrukciót az ember által ismert legerősebb anyagból fejlesztették ki. Könnyű grafén és extra titánrétegek kiegyensúlyozott keverékével rendelkezik, és a legextrémebb agilitást extrém reakciókészséggel ötvözi a végső teljesítmény érdekében.

Titanal rétegek (csillapítás + stabilitás + éltartás)

A Titanal (alumíniumötvözet) rétegek szerepe ebben a kategóriában az, hogy a síléc ne csak harapós legyen, hanem nagy sebességnél se idegesedjen el: csillapítja a vibrációt, növeli a torziós merevséget, és segít, hogy az él jégen/kemény havon is biztosan kapaszkodjon. Az E-Race Pro kifejezetten „wood + Titanal” alapokra épülő, stabil, race jellegű léc.

Rebel Camber / 100% camber (maximális élkontakt és gyorsítás)

A Rebels vonalnál a Head a klasszikus, teljes hosszban camberes profilt „Rebel Camber” néven kommunikálja: a cél a kemény élnyomás, a nagyon direkt pályakontakt és a kanyarból kivezető erős gyorsítás. Az E-Race Pro profilja is 100% camber jellegű (rocker nélkül), ami jól passzol ahhoz, hogy ez a léc akkor él, ha élre teszed és terheled.

Phenolic sidewalls (erős, tartós oldalfal)

A phenolic oldalfal a konstrukció egyik „race” eleme: egy nagyon strapabíró oldalfal-megoldás, ami jól bírja a nagy oldalirányú terhelést, és segíti a direkt erőátvitelt az élre. Több E-Race Pro leírás is konkrétan kiemeli, hogy a teljesítmény a famag + Titanal mellett a WCR plate-ből és a robosztus phenolic oldalfalakból is jön.

EMC (Electronic Management Circuit)

A Head technológiai újítása volt 2020/2021-es szezonban a sílécekbe épített elektromos keringetési rendszer (EMC). Ez az új technológia a síléc dinamikáját kezeli és jelentősen csökkenti annak torzulását és vibrációját. A beépített elektromos rendszernek köszönhetően nem kell túlságosan merev sílécet építeni ahhoz, hogy torzulásmentes éltartást és vibrációmentes sízést érjünk el. A technológia lényege a beépített piezoelektromos lapok hatása, amelyek a mozgási energiát elektromos energiává alakítják. Ez a mozgásunk által gerjesztett elektromos energia a grafén és karbon rétegek ellenálásaiba vezetve adja a kívánt eredményt.

Graphene erősítés

A Head szerint a legkönnyebb, legvékonyabb és legerősebb anyag a sígyártásban. Erősebb mint a gyémánt és 300x erősebb mint az acél. Így jelentős súlycsökkentést értek el stabil torziós szilárdság mellett. Valamint rendívül rugalmas lett a léc, élénken reagál mozdulatainkra.

WCR / Worldcup Plate + Freeflex (lemezes rendszer – kontroll és természetes flex)

Az E-Race Pro tipikusan Worldcup plate-tel és Freeflex jellegű kötésrendszerrel kerül forgalomba. A plate célja, hogy a kötés alatti zóna extra stabil és közvetlen legyen (jobb erőkar, gyorsabb élre állítás), miközben a rendszer úgy van kialakítva, hogy a síléc a kanyarban természetesebben tudjon meghajolni – ez egyszerre ad tapadást és kontrollt, és segít, hogy a léc ne „törjön meg” a kötés környékén terhelés alatt.

RD Race Structured UHM C Base (verseny talp + race struktúra)

Az RD Race Structured UHM C Base a Head kommunikációja szerint a márka leggyorsabb, legmagasabb minőségű talpanyaga/race talpkoncepciója, verseny-struktúrával. A lényeg, hogy a talp anyaga és a rajta lévő struktúra úgy van kitalálva, hogy sokféle hóban gyorsan fusson, és nagy tempónál is stabil, kiszámítható csúszást adjon – tipikusan az a talp, ami jó waxolással tényleg „életre kel”.