Head Supershape I.Rally (2020) - 177 cm

A Supershape modellcsalád referencia a pályalécek között, kanyarodásuk közepes és szűk kanyarokban egyszerűen lenyűgöző. Erős oldalfalas szerkezetük, szénszálas erősítésük és KERS rendszerűk. Az alábbi modellek tartóznak közéjük:

• I.Speed, amit leginkább pályára terveztek, köszönhetően az enyhe tip rocker felhajlításának, illetve a keskeny derekának.
• I.Magnum, szintén egy kifejezetten pályára tervezett modell, de már szélesebb derékkal rendelkezik és egy picivel rövidebb íven fordul, mint az előbbi modell.
• I.Rally, amit már akár pályán kívül is lehet használni, de elsősorban pályára tervezett modell
• I.Titan, amit mind pályán, mind pedig mélyebb hóban is kiválóan használható

Technológiai jellemzők

World Cup Sandwich Cap Construction

Famagos szendvicsszerkezet dupla titánium erősítéssel, amely egységesíti a függőlegesen laminált fa mag szilárd és érzékeny teljesítményét a titánium által kínált rugalmasságágával.

ABS Full Sidewall

Az ABS oldalfal csaknem függőleges műanyag réteget jelent, amely két oldalról fedi a belső famagos szendvics szerkezetet. Az oldalfalat borító műanyag akrilnitril-butadién-sztirol egyvelege, avagy röviden ABS műanyag. Ez egy nagyon sűrű anyag, ami megvédi a sí magját a víztől, a szikláktól és a tuskóktól. Az ABS oldalfal használata költségesebb, de nagyon pozitív hatásai vannak a síre. Mivel az ABS műanyag nagyon erős és sűrű, ezért rendkívüli torziós merevséget ad a lécnek. Ennek eredményeként az ABS oldalfalú síléceknek jobb az éltartása és tapadása. Hátránya, hogy e technológiával rendelkező lécek nehezebbek és drágábbak is, mint Cap oldalfalúak.

ERA 3.0 S rendszer

3 kulcs fejlesztést tartalmaz, egyesítve azok pozitív tulajdonságait. 1. Az Allride Rocker felépítés 80% hidat és 20% hinta ívet jelent, ami könnyű kormányozhatóságot eredményez a puha hóban. 2. A Progresszív rádiusznak köszönhetően 50%-kal kevesebbet kell dönteni a lécen a jobb és stabilabb él tartáshoz. 3. Az “Intellirise Rebound” technológia a stabilitásért felel. Ez a rendszer a sí csőrén ébredő rezgéseket csillapítja a Head által tökélyre fejlesztett piezo elektronikus kiegyenlítés segítségével.

Graphene erősítés

A Head szerint a legkönnyebb, legvékonyabb és legerősebb anyag a sígyártásban. Erősebb mint a gyémánt és 300x erősebb mint az acél. Így jelentős súlycsökkentést értek el stabil torziós szilárdság mellett. Valamint rendívül rugalmas lett a léc, élénken reagál mozdulatainkra.

KERS (Kinetic Energy Recover System)

Kinetikus energia visszanyerő rendszer, amely a Forma-1-es versenyeken már megismert elven működik. Lényege, hogy a síző a fékezésnél és a kanyarodáskor fellépő energiát a kanyar befejeztével ismét fel tudja használni, így a Head síléc még gyorsabbá és dinamikusabbá válik. A turbó feltöltőhöz hasonlóan működő KERS technológia a léc végének megmerevítésével pótlólagos energiát és gyorsulást ad át a kanyarból való kijövetelnél és a sízőt a következő kanyarba katapultálja. Pontosan úgy, mint amikor a Formula 1-es pilóták egy extra sebesség fokozatért megnyomják a gombot. A sílécek a kanyar végén maximális hajlításnak vannak kitéve. Ebben a pillanatban az aktív mikrochip átadja a benne tárolt energiát a léc végén lévő elemi szálaknak. A sí vége megmerevedik, ami a visszapattanást maximalizálva a kanyarból való kijövetel során maximális gyorsulást eredményez. HEAD KERS technológia a Head Intelligence Technológia alapötletének fejlesztésén alapul. De az Intelligence-el ellentétben a KERS nem befolyásolja a síléc torziós merevségét, a KERS a léc longitudinális (hosszirányú) hajlítását befolyásolja. A KERS technológiát egy teljesen új chip teszi lehetővé, amelyik az erőt képes felhalmozni és tárolni a megfelelő időpontban.