Salomon XDR 80 CTi (2019) - 162 cm

Az XDR 80 Ti dereka 80 mm széles teljes szendvics szerkezetű és a Salomon összes csúcs technológiájával rendelkezik, amiket az All-mountain léceknél alkalmaznak. Stabil energikus síléc, dereka elég széles ahhoz, hogy akár a pályát is elhagyjuk. Igazából 60-40 %-ban alkalmas pályán kívüli és pályán való síelésre, tehát két léc tulajdonságait kapjuk meg egyben. Szerkezeti felépítése egyedülálló él tartás és stabil siklást biztosít a kezelt pályán.

Technológiai jellemzők

Full Poplar Woodcore

teljes nyárfamagos szerkezet a léc elejétől a végpontjáig

All-Terrain 2.0 Rocker Profil (17% Tip Rocker / 75% Camber / 8% Tail Rocker)

Segít gyorsan be és kilépni a kanyarba, miközben a visszafele hajló középső camber rész a lábunknál belerepít a következő kanyarba, biztosítja a megfelelő él tartást. Enyhe első és hátsó felhajlítása irányíthatóságát növeli. Ezzel a profillal remekül szuperál nagyobb havazások esetén, kásás hóban, vagy a pályán kívül is, megbízhatóan csökkenti a domborzat által keltett rázkódást.

CFX Superfiber szerkezeti erősítés

A C/FX egy egyedülálló rostréteg, amely karbonból és lenből fonnak össze, és a léc végétől az elejéig fut. Egyesíti a szénszál hihetetlen szilárdságát, stabilitását és minimális súlyát a len fokozott rezgéselnyelési képességével. A különbség az, amit az első csúszástól érezni. Ultra könnyű és merev, amely fokozott rezgéscsillapítást eredményez. Link: https://www.salomon.com/en-int/blog/c/fx-technology-salomon-skis

Powerframe titánium rezgéscsillapító

Az aktív csillapítási és energiaelnyelési rendszer maximális nyugalmat és megfelelő kontrollt biztosít a legnagyobb igénybevételkor is. Ez a megoldás a maximális teljesítmény eléréséhez erős stabilitást biztosít a síknek.

Full Sandwich Sidewall 360°

Teljes szendvics ABS oldalfallal, amely a végig fut a síléc hosszában a fokozott sí- és hó kapcsolat érdekében, fokozza az él tartást és nagyszerűen adaptálódik a terepekhez.

Pulse Pad

Két réteg gumiborítás a léc elején, illetve végén, s a láb alatti részen. Előnye, hogy elnyeli a rezgéseket, javítja a síléc/hó kapcsolatát egy simább siklás érdekében. Valamint kimagasló lengéscsillapítást biztosít a kemény landolásoknál, és drámaian megnöveli a síléc tartósságát.

C/FX3 forma

A jobb manőverezhetőség végett csökkentették a szélességét a léc elején és végpontján. Emellett kiterjesztették a szélességét a léc közepén a merevség érdekében és csökkentették a szélességet a léc csúcsán és a végpontján a jobb irányíthatóság érdekében.