Fischer RC4 Worldcup SC (2025) - 150 cm

Az újratervezett Fischer RC4 Worldcup SC egy profi szlalom versenysí lett, amely továbbra is a rövid kanyarokban érzi a legjobban magát. A korábbi modellekhez képest keskenyebb kialakítást, új orr és far profilt, illetve erősebb és csavarodásállóbb kialakítást kapott. A soothski.com síléc összehasonlító weboldal szerint, ahol tudományos alapon hasonlítják össze a különböző síléceket, a 165 cm-es modell az utcai (nem FIS kategória) szlalom kategóriában a legerősebb átlagos torziós merevséggel (mennyire nehéz megcsavarni) és az egyik, de nem legerősebb átlagos hajlítási merevséggel (mennyire nehéz egy sílécet hajlítani) rendelkezik, s e két jellemző alapján határozható meg legjobban egy szlalom kategóriájú síléc tudása. A Fischer RC4 WC SC átlagos torziós merevsége a 165 cm-es síléc esetén 130 GJ (Nm²), amivel olyan 165 cm körüli ikonikus modelleket előz meg, mint a 2022-es Atomic Redster S9 Servo (108) és Revo (101) modellek, vagy a szintén 2022-es Elan Ace SLX (116), Nordica Dobermann SLR Rb (101), a 2023-as Rossignol Hero Elite ST (117), 2019-es Salomon S/Race Shot SL (98) vagy 2021-es Blizzard Firebird SRC (128)-t.

Technológiai jellemzők

Sandwich Sidewall konstrukció

Egyedülálló magalapú konstrukció, ami segíti a sí stabilitását minden területen. A Sandwich Sidewall áll egy belső rétegelt szendvicselt magból, aminek az alapja nyárfa és bükkfa és ezt veszi körbe egy kettős titanium héj. Az oldalfalak felelősek a közvetlen él és erőátvitelért, ezáltal az erő könnyebben eljut az élekig és maximális stabilitást nyújt a sílécnek, ami rendkívüli dinamizmust hozz magával.

Aircarbon titanium 0.8 technológia

A Fischer által kifejlesztett technológia, ami biztosítja a léc nagy hosszirányú torziós szilárdságát. Rendkívül erőssé és keménnyé téve a lécet. Ez a váz-szerkezet már a repülőgépgyártás (FACC) területén és a Forma-1-ben is aratott sikereket. A carbon és a titanium egyvelege könnyű súlyt, viszont nagy szakítószilárdságot biztosít. Ezáltal a könnyed léckontroll garantált.

Hole Ski Technology

Alacsonyabb tömegtehetetlenség a síléc orrának és farkának kisebb súlya végett, ami tökéletesen sima futást, valamint a jobb fordulást és irányíthatóságot eredményez.

Diagocarbon technológia

A Fischer tudósai által kifejlesztett egyfajta átlós üvegszálas rácsszerkezet a kiváló torziós stabilitás érdekében. A megerősítés korlátozza a torziót, és lehetővé teszi, hogy a síléc gyorsan visszanyerje eredeti alakját. Egy nagy sebességű kanyarban a technológiával szerelt síléc dacol a centrifugális erőkkel, és korlátozza a kilengéseket a maximális teljesítmény és stabilitás érdekében.

Shaped Ti 0.8

: A Shaped Ti egy titánbetét, amely pontosan a síléc geometriájához igazodik. A speciális kontúrozás biztosítja az adott képességszintnek megfelelő stabilitást, valamint optimális tapadást és sima futást.

M-Track platni

Egy új típusú kötés alatti platni, amely optimális tartást biztosít a sima, kiegyensúlyozott hajlításhoz, valamint nagyobb magabiztosságot és biztonságot sebességnél.