Stöckli Laser AR (2022) - 182 cm

A Stöckli Laser AR egy sportos, all-mountain jellegű síléc, erőteljes pályasízési karakterrel. A pontos carvingíveket, a nyugodt futást és a változatos hóviszonyok közötti használhatóságot kapcsolja össze. Olyan síelőknek készült, akik reggel kemény, ratrakolt pályán szeretnek lendületesen síelni, délután pedig a felpuhult, összetúrt szakaszokon is ugyanazzal a felszereléssel folytatnák.

A 83 mm-es derék szélesebb alátámasztást ad a keskeny pályacarverekhez képest, miközben a famagos, két Titanal-réteggel megerősített szerkezet megőrzi a határozott élvezetést. A 175 cm-es változat 16,5 méteres fordulósugara különösen jól illik a közepes és nyújtott carvingívekhez. A 2021/2022-es kínálatban ez volt a Laser pályacsalád legszélesebb modellje.

A Laser AR egyik erőssége, hogy a stabil középrészt könnyebben irányítható csőrrel és farral kapcsolja össze. A Torsion Racing Technology, az enyhe rocker és a változó effektív élhossz együtt segíti, hogy a léc határozottan kapaszkodjon élen, ugyanakkor szükség esetén könnyebben elengedhető és elfordítható maradjon.

Teszteredmények:

• WorldSkitest 2021/2022 – megosztott kategóriagyőzelem
  • A Laser AR az All Mountain kategóriában 41,4/50 ponttal, a Fischer RC One 82 GT-vel holtversenyben végzett az első helyen. A 175 cm-es változatot tesztelték, és „kiváló” minősítést kapott. Teljes WorldSkitest-értékelés.
• SKI Magazine – első hely a 2022-es carvingkategóriában
  • • Az amerikai SKI Magazine tesztjében 4,10/5 összpontszámmal lett kategóriagyőztes. A sebességnél mutatott stabilitásra és a keményhavas teljesítményre egyaránt 4,58/5 pontot kapott. A tesztelők azt értékelték benne, hogy a nagyobb terhelés mellett nyújtott tartást viszonylag könnyen használható karakterrel ötvözi. Teljes értékelés – SKI Magazine

Technológiai jellemzők

LC – Light Core

A Light Core könnyű, alacsony sűrűségű fa-lamellákra épülő magot jelent, amelyekkel csökkentik a tömeget és a lengőtömeget a csőrben és a farban. Ennek hatására gyorsabban vált élről élre a sí, kevésbé fáraszt hosszú napon, és játékosabb marad a reakciója, miközben a mag elég szilárd ahhoz, hogy megtartsa a pályán elvárt alaptartást.

Két Titanal-réteg – tartás és csillapítás

A famagot két Titanal-erősítő réteg egészíti ki. A Titanal alumíniumalapú ötvözet, amely segíti a rezgések csillapítását és növeli a csavarodással szembeni ellenállást. Ennek a határozott élterhelésnél van jelentősége, mivel a szerkezet segít, hogy a léc következetesen tartsa az ívet. A Laser AR karakterét ugyanakkor nem kizárólag a fémrétegek adják, hanem azok kialakítása és a könnyített maggal való együttműködése is.

Adaptive Contact Length (ACL)

Az ACL a sí geometriáját és visszafogott tip-rockerét úgy hangolja össze, hogy a hatásos élhossz a dőlésszög és a terhelés növekedésével „adaptívan” hosszabbodjon. Kis sebességnél és laposabb síállásnál rövidebb az érintkező él, ezért a sí könnyebben fordul és kezesebb. Nagyobb bedöntésnél hosszabb szakasz fekszik a hóra, így nyugodtabb lesz a kanyar közepe és stabilabb a nagy tempó.

Solid Metal Edge Light (SME Light)

Az SME Light könnyített, mégis tartós acélélt takar: a Stöckli a „vastagított él” koncepció könnyebb változatát használja, így marad elég anyag a sokszori élezéshez, de felesleges grammok nélkül. A sí élkörnyéki tehetetlensége kisebb, ezért fürgébb az élváltás, a szervizelhetőség és az élettartam pedig a mindennapokban is meggyőző marad.

Tail Rocker (TR)

A farban alkalmazott enyhe rocker megkönnyíti a kanyar elengedését és a pivotálást, ezért a sí nem „ragad be” a kanyar végén. A belépő továbbra is a camber stabilitására épít, a tail rocker pedig barátságosabbá teszi a ritmusváltásokat, buckában és délutáni, felpuhult pályán is.

All Mountain Rocker (AMR)

A rocker a síléc elejének és/vagy végének fokozatos felhajlása. A Stöckli értelmezésében minél hosszabb és hangsúlyosabb a rocker, annál inkább nő a „felhajtóerő” (puha hóban is), és annál könnyebben, kevesebb erővel fordul a léc – pályán pedig segíti a könnyebb élre állítást és kanyarindítást.

Torsion Racing Technology – engedékenyebb csőr és far

A TRT hosszanti bevágásokat alkalmaz a csőr és a far Titanal-rétegeiben. Ezek célzottan módosítják a végek csavarodási tulajdonságait. Ettől a síléc kevésbé agresszíven reagál a kanyar elején és végén. Könnyebben indítható az ív, és egyszerűbb elengedni az élt a következő forduló előtt. Ez a stabil szerkezetet kontrollálhatóbb, kevésbé fárasztó kezelhetőséggel egészíti ki.

Sandwich Sidewall Technology – verseny-DNS, direkt erőátvitel

A rétegrend klasszikus szendvics, teljes oldalfallal (ABS), amely a terhelést közvetlenül viszi le a kantnira. Eredménye a harapós élfogás kemény pályán és a precíz visszajelzés, miközben a konstrukció tartós marad intenzív használat mellett is.