Rossignol Nova 2 Ltd (2022) - 136 cm

Amennyiben technikailag kevésbé jártas síelő vagy, viszont biztonságosan és kényelmesen szeretnél síelni, akkor a Rossignol Nova 2 + Xpress W 10 sílécet neked találták ki. Élvezd a nyugodt irányítást, a carving kanyarokat és a sima átmenetet az íveknél. A CAP szerkezettel ellátott fa mag hosszú élettartamot biztosít, és az LCT konstrukcióval együtt komfortot nyújt lesiklás közben.

Technológiai jellemzők

Nyárfamagos szendvics szerkezet

Szendvicselt nyárfamagos szerkezet, aminek legfőbb jellemzője, hogy nagyon könnyűvé teszi a lécet úgy, hogy a rugalmassága és feszessége nem csökken a sílécnek.

Flex Tip

A Flex Tip technológia a torziós rugalmasság adaptív ellenőrzését teszi lehetővé a léc orrán és a végén, ezáltal biztosítva a gyorsabb be- és kikormányzást a kanyarból. Lehetővé teszi az azonnali ívkezdést és a síléc könnyű kormányzását. Ezzel a technológiával ellátott ívek spontánabbak és kevesebb energiát igényelnek. 

On Trail Rocker

A „Rocker“ sílécek ívének eleje és végpontja közelebb van egymáshoz, mint a hagyományos síléceké (camber), mivel mindkét oldala pár centiméterrel a vége előtt enyhén fel van hajlítva, hogy pontosan mennyivel, ez adott típusoktól függ. A Piste Rocker (adott sílécnél „On Trail Rocker” rendszer) annyiban különbözik az All-Mountain rocker lécektől, hogy kizárólag a léc eleje van hajlítva.  A síléc terheletlenül előhajlított állapotban van, középső része a talajon fekszik, csőre felhajlik. Talpán terhelve és terheletlenül azonos profilt képez. Megdöntve fokozatosan nő az effektív élhossza. Előnye, hogy kezdőként, középhaladóként könnyebben elsajátítható vele a kanyaródás, mivel talpon fordulva kisebb felületet kell mozdítani, illetve élre fordítva kijön a léc hosszúságából fakadó stabilitás. Hátránya inkább a verseny síknél jön elő. Kialakítása kombinálja 90%-ban a hagyományos profilt, és egy enyhének mondható 10%-os felhajlítást a léc elején.

LCT technológia

Az új, szabadalmaztatott LCT (Line Control Technology) technológia a Rossignol versenyműhelyéből származik. Egy titániumból készült középső sínt (LCT) jelent, amely függőlegesen laminált, és a famagos szendvics szerkezet közepén halad át a léc végétől az elejéig az egész sí alatt.  A léc felső felületétől a talpáig beépített integrált erősítés kiküszöböli a káros rezgések és kilengések számát, ezáltal biztosítva a síléc stabilitását és dinamikus irányíthatóságát nagyobb sebesség mellett.

Oversized Sidecut

Ötvözi a hagyományos, nagyon vékony kialakítású sílécet, modern szélesebb derékszélességgel. A csúcs és a farok keskenyebb szélessége hatékony fogást, valamint teljesítményt és pontosságot biztosít. A kötés alatti szélesítés növeli az irányítást és jobb tartást eredményez kanyar közben. A túlméretezett geometria manőverezhetőséget, teljesítményt és irányítást kínál.