Blizzard Firebird 70 RS Ti (2026) - 178 cm

A Blizzard Firebird 70 RS TI a Firebird-család race-inspired (versenyihletésű) pályalécei közé tartozik, a slalomos SRC és a multiradius HRC alatt, a normál Firebird Ti fölött helyezkedik el. Szerkezetileg két Titanal-réteges (2Ti) szendvics, teljes ABS oldalfallal, Trueblend Piste famaggal, tip-to-tail camberrel (orr- és farrocker nélkül) és FDT Race Plate B platinival, Marker Xcell 12 Demo kötéssel lett szerelve.

A léc karakterét szemlélteti, hogy a 70 mm-es derék és a szinte végig camberes profil miatt ez egy gyors élváltású, élen vezetett léc, amely aktív szögelést és terhelést kér. A hosszak szerint a fordulósugara 13 m (154 cm) és 16,5 m (178 cm) között változik, referenciahossznál (172 cm) 15,5 m. Rövid és közepes ívekre a legerősebb, de a nagyobb hosszaknál hosszabb ívekben is stabil.

A léc szerkezete a Trueblend famag három, eltérő keménységű flexzónát ad, a két Titanal-réteg torziós merevséget és éltartást. A külső Titanal kiér a léc széléig is, ez az „Alu Frame Protection”-nek hívják.

A léc könnyen összetéveszthető a gyártó kínálatában szereplő Firebird 70 S Ti (egy Titanal-réteg, TPX 12 kötés, kb. 800 €) és egy Firebird Ti (71 mm, 14,5 m) síléccel is. A 70 RS Ti ezeknél erősebb és drágább (gyári ár ~900 €) modell. A Thunderbird R15 LTD közeli rokona, mivel mindkettő dupla Titanalos, Trueblend Piste famagos, végig camberes, 70 mm körüli derékszélességű pályaléc, de a Thunderbird R15 LTD kap egy plusz karbon csillapítórendszert, a Firebird 70 RS Ti pedig versenyesebb, élesebb felépítést kapott. 

Technológiai jellemzők

Trublend Piste Woodcore

A Trueblend Piste a Blizzard zónázott famag-koncepciója: kétféle faanyag (különböző sűrűségű „stringerek”) úgy van egy magban elrendezve, hogy három különböző sűrűségű/flexű zóna jöjjön létre. Ennek a jelentése síelés közben nagyon kézzelfogható: a gyártó szerint a keményebb középrész adja a stabilitást és az éltartást, a kötés előtt/mögött lévő közepes zóna a kontrollt, míg a lágyabb spatula és far könnyebb kanyarindítást és kanyarzárást segít.

Az egész Trueblend-gondolat egyik nagy előnye, hogy a Blizzard ezzel a módszerrel a teljes hossz mentén és minden méretben nagyon pontosan tudja tartani a kívánt hajlítási karaktert.

2 TI Construction

A 2 Ti Construction a Blizzard klasszikus, pályára szánt „fémes” receptje, mivel két Titanal réteg dolgozik a szerkezetben, ami egyszerre növeli a torziós merevséget (élfogás) és a csillapítást (nyugodt futás). A dupla Ti konstrukció a modern anyagkoncepciókkal együtt precíz élgripet, „kerek” (egyenletes) flexet, és kiváló stabilitást/irányítást ad bármilyen tempónál. Magyarul, mikor keményebb pályán tempót teszel rá és nagy dőlésszöggel faragsz, a léc nem „remeg el”, hanem szépen, folyamatosan tartja az ívet.

Full Camber profil

A full camber (rocker nélküli, klasszikus camber) profil azt szolgálja, hogy élre állítva a sí hosszú, folyamatos élkontaktot adjon a hóval. Ez a pályán tipikusan jobb kapaszkodást, pontosabb ívtartást és határozottabb „visszarúgást” jelent, főleg keményebb, gyorsabb pályán – cserébe inkább a tiszta, élre épülő vezetést szereti, nem a „csúsztatós” lazázást.

Full Sandwich konstrukció + Full ABS oldalfal

A „Full Sandwich” építésmód (a HRC-nél a Blizzard specifikációjában a Trueblend + Titanal rétegezéssel együtt szerepel) azt jelenti, hogy a rétegek – mag, erősítések, üvegszál/fém – klasszikus „szendvics” módon vannak összedolgozva, ami direkt erőátvitelt és nagyon kiszámítható viselkedést ad élre állítva. Ehhez társul a Full ABS sidewall (teljes ABS oldalfal), ami tipikusan az éltartást és a tartósságot segíti: az oldalfal „megtámasztja” a szerkezetet, így a léc jobban bírja a nagy oldalirányú terhelést carving közben.

Duramax technológia

Új titánszerkezet, amelyet úgy terveztek, hogy maximális tartósságot és fokozott teljesítményt kínáljon egyedi, értékes megjelenéssel. A felső titánréteg a síléc széléig lett meghosszabbítva, közvetlenül a felső lap alá került, amelyet 3 mm-rel lemartak, így szabadon hagyva azt. A titanal közvetlenül elnyeli a felső él mentén fellépő ütéseket, csökkentve a karcolásokat és kiküszöbölve a lepattanásokat.

FDT Race Plate PRO B

Szinte ugyanolyan teljesítményt nyújt, mint a World Cup Piston Plate, de 10%-al puhább, hogy kielégítse a napi felhasználói igényeket is.

Handmade is Austria