Fischer RC One 82 GT (2021) - 180 cm

A Fischer RC One 82 GT sportos, elsősorban pályahasználatra hangolt all-mountain síléc, amely a carvinglécek pontos éltartását szélesebb, változatosabb hóviszonyok között is használható felépítéssel kapcsolja össze. Olyan síelőknek készült, akik szeretik a lendületes, élen vezetett kanyarokat, de délután, a felpuhult és összetúrt pályán is ugyanazzal a léccel szeretnének tovább síelni.

A 82 mm-es derék, a famagos szendvicsszerkezet és a formázott Titanal-erősítés határozott, stabil karaktert ad. A léc különösen akkor mutatja meg az erősségeit, amikor a síelő tudatosan élre állítja és terheli, mivel ilyenkor pontosan vezeti az ívet, és erőteljes visszajelzést ad.

A modell egyik lényeges megoldása a Turn Zone kialakítás, amely a csőr és a far könnyítésével segíti a kanyarindítást és az irányváltást. Az RC One 82 GT így a stabil középrész mellett könnyebben mozgatható végeket kapott.

Technológiai jellemzők

Sandwich Sidewall konstrukció

Egyedülálló magalapú konstrukció, ami segíti a sí stabilitását minden területen. A Sandwich Sidewall áll egy belső rétegelt szendvicselt magból, aminek az alapja nyárfa és bükkfa és ezt veszi körbe egy kettős titanium héj. Az oldalfalak felelősek a közvetlen él és erőátvitelért, ezáltal az erő könnyebben eljut az élekig és maximális stabilitást nyújt a sílécnek, ami rendkívüli dinamizmust hozz magával.

Air Carbon TI 0.5 – karbonnal kiegészített, kétoldali Titanal-erősítés

Az Air Carbon TI 0.5 famagos, karbonnal és kétoldali Titanal-erősítéssel készülő konstrukciót jelöl. A 0,5 mm-es Titanal növeli a csavarodással szembeni tartást és segíti a rezgések csillapítását. A Titanal alumíniumalapú ötvözet. Szerepe, hogy a léc terhelés alatt is következetesen tartsa az ívet, és nyugodtabban fusson keményebb, egyenetlen havon. A karbon a szerkezet merevségének és reakcióinak hangolását egészíti ki.

Free Milled Titanium

A felső titánréteg teljes szélességében ki van vezetve a léc széleire, így szabad szemmel is láthatók. Ez extra védelmet és tartósságot is jelent a sínek, védi a sérüléstől de persze a stabilitását is növeli.

Shaped Ti

Formázott, nagy szilárdságú titán ötvözet vastagságának és alakjának a teljesítményhez való igazítása. A formázott lemez geometriája lehetővé teszi az optimális tapadást és stabilitást, simább irányítással. A kötések alatt, a léc elején és végén teljes szélességű, viszont az ezeket összekötő részeken keskenyebb a fémlemezt jelent.

Multiflex platni

Az alap alá rögzített ABS alátét egy további rugalmas réteget ad hozzá mely összeköti az első és hátsó kötéssínt. Ez fokozza a síléc dinamikus teljesítményét a kitérés és a kanyarodás során.

Triple Radius System

A Triple Radius-os síknél jellemzően a léc eleje és vége a szlalom lécekre jellemző kialakítású, a közepe a lesikló lécekkel megegyező tulajdonságokkal rendelkezik, lefordítva a léc elején és végén kisebb, míg középen hosszabb rádiuszon fut a síléc, ezért egyszerre több stílussal is sízhető, attól függően, hogy mihez van kedvünk.

BAFATEX Turn Zone

A szabadidős sportolók számára rendkívül fontos tényező a fordulási képesség, amelynek jellemzői szempontjából 3 dolog kiemelkedő fontosságú: Az alsó külső élek carving formája, a léc csúcsának és farkának alakja és jellemzői. Ezeken a helyeken alkalmazott BAFATEX anyag csökkenti a súlyt. Az újonnan bevezetett, könnyű, nem szőtt szövet, elképesztő szilárdság / tömeg aránnyal és kiváló tartóssággal, erőt és simaságot ad a síépítésben. Így a sílécek jól kiegyensúlyozottak a dinamikus kanyarodáshoz, amely szabadságot nyújt, bármilyen stílusban is síelj. A lécek egyszerre könnyen forgathatók, stabilak, alacsony rezgésű és torziósan merevek lesznek.

Turn Zone

A Fischer által kifejlesztett technológia a síléc hegyének és hátsó részének súlycsökkentésére egy speciális BAFATEX® anyag segítségével. Ez megkönnyíti a kormányzást, a gyorsabb kanyarindítást és csökkenti a rezgéseket.

Allmountain Rocker technológia

A rocker a csőr korábbi elemelkedésével rövidíti a kezdeti hókontaktust, ami megkönnyíti a forduló megkezdését. A camberes középrész közben megőrzi a pályasízéshez szükséges tartást. A kialakítás a csúsztatott és az élen vezetett fordulók közötti váltást is segíti. Ez hasznos, amikor a síelő a pálya állapota vagy meredeksége miatt módosítja a kanyarvezetését.