Készleten: 1
A Head World Cup Rebels I.Race egy profi "Giant Slalom" és "Slalom" síléc közötti sí, amely a közepes és hosszabb kanyarokban érzi a legjobban magát. Felépítésében megegyezik az I.Speed és I.Slalom modellekkel, de míg az elsőnél rövidebben fordul, addik a másodiknál egy picivel hosszabban. Geometriájában az Atomic Redster X9 és Fischer RC4 Worldcup CT a versenytársai.
Specifikációk
- Modell: Head World Cup Rebels I.Race
- Hossz: 175 cm
- Típus: Racecarver
- Nem: Unisex
- Profil: Full Camber
- Kötés: Head SP 13 gyári kötéssel (rugóerősség 4.0-13.0 DIN között állítható)
- Szélességi paraméterek (csőr/derék/farok): 123/68/103
- Rádiusz (@specifikált hossz): 15.3 m (@175 cm)
- Tudásszint: Haladó/Profi
- Modell évjárata: 2019/2020
Technológia jellemzők
- World Cup Sandwich Cap Construction: Famagos szendvicsszerkezet dupla titánium erősítéssel, amely egységesíti a függőlegesen laminált fa mag szilárd és érzékeny teljesítményét a titánium által kínált rugalmasságágával.
-
ABS Full Sidewall: Az ABS oldalfal csaknem függőleges műanyag réteget jelent, amely két oldalról fedi a belső famagos szendvics szerkezetet. Az oldalfalat borító műanyag akrilnitril-butadién-sztirol egyvelege, avagy röviden ABS műanyag. Ez egy nagyon sűrű anyag, ami megvédi a sí magját a víztől, a szikláktól és a tuskóktól. Az ABS oldalfal használata költségesebb, de nagyon pozitív hatásai vannak a síre. Mivel az ABS műanyag nagyon erős és sűrű, ezért rendkívüli torziós merevséget ad a lécnek. Ennek eredményeként az ABS oldalfalú síléceknek jobb az éltartása és tapadása. Hátránya, hogy e technológiával rendelkező lécek nehezebbek és drágábbak is, mint Cap oldalfalúak.
-
KERS (Kinetic Energy Recover System): Kinetikus energia visszanyerő rendszer, amely a Forma-1-es versenyeken már megismert elven működik. Lényege, hogy a síző a fékezésnél és a kanyarodáskor fellépő energiát a kanyar befejeztével ismét fel tudja használni, így a Head síléc még gyorsabbá és dinamikusabbá válik. A turbó feltöltőhöz hasonlóan működő KERS technológia a léc végének megmerevítésével pótlólagos energiát és gyorsulást ad át a kanyarból való kijövetelnél és a sízőt a következő kanyarba katapultálja. Pontosan úgy, mint amikor a Formula 1-es pilóták egy extra sebesség fokozatért megnyomják a gombot. A sílécek a kanyar végén maximális hajlításnak vannak kitéve. Ebben a pillanatban az aktív mikrochip átadja a benne tárolt energiát a léc végén lévő elemi szálaknak. A sí vége megmerevedik, ami a visszapattanást maximalizálva a kanyarból való kijövetel során maximális gyorsulást eredményez. HEAD KERS technológia a Head Intelligence Technológia alapötletének fejlesztésén alapul. De az Intelligence-el ellentétben a KERS nem befolyásolja a síléc torziós merevségét, a KERS a léc longitudinális (hosszirányú) hajlítását befolyásolja. A KERS technológiát egy teljesen új chip teszi lehetővé, amelyik az erőt képes felhalmozni és tárolni a megfelelő időpontban.
- Graphene erősítés: A Head szerint a legkönnyebb, legvékonyabb és legerősebb anyag a sígyártásban. Erősebb mint a gyémánt és 300x erősebb mint az acél. Így jelentős súlycsökkentést értek el stabil torziós szilárdság mellett. Valamint rendívül rugalmas lett a léc, élénken reagál mozdulatainkra.
- Race Structured High Speed UHM C talpanyag
Állapot
Mivel használt síléc, ezért a felső felületén használatból fakadó apróbb karcok és kopások láthatók, de mint esztétikailag, mind pedig műszakilag megkímélt állapotú. Talpa hibátlan, kantni (él) szélessége kb. 1,5-2 mm között van talp felől nézve, ezért még sokszor élezhető. Jelenleg frissen élezve és waxolva, szezonra teljeskörűen felkészítve lett. A feltöltött képeken a tárgyban szereplő léc szerepel.
Tudj meg többet a minősítési rendszerünkről!
Snowill ajánlás
Elsősorban haladó és közel professzionális szinten sízőknek ajánljuk, aki nagy tempóban szeretnek közepes íveken síelni. Ha egy 10-es skálán szeretnénk meghatározni, hogy pontosan milyen sítudáshoz illik leginkább a síléc, és az egyes szám a kezdő, a 10-es pedig a versenyzői szint, akkor az adott léc az 7, 8, 9, és 10-es számokat kapná.