Head Worldcup Rebels e.SR (2023) - 149 cm

A Head Worldcup Rebels e.SR egy szlalom-orientált, pályára tervezett slalomcarver, amit a Head a Rebels-vonal „versenyvilágba belépő” (aspiring racer / renneinsteiger) karakteréhez pozicionál, mivel gyors, pontos, rövid ívekre hangolt síléc, ami akkor érzi magát otthon, amikor a ratrakolt pályán szeretnél feszes, sportos kanyarokat menni, és fontos a stabil élkapaszkodás. 

Az e.SR lényege, hogy a komoly pályás felépítést (fa mag + fém, „Worldcup sandwich” jelleg) egy olyan csomagban adja, ami egész napos síelésnél is simaságot és kezelhetőséget céloz, ehhez jön a súlyspórolós LYT megközelítés és az EMC Front rezgéscsillapítás.

Technológiai jellemzők

Worldcup Sandwich felépítés: full woodcore + fém rétegek

A modell konstrukciója teljes famagra (full woodcore) épül, amit fém rétegekkel egészítenek ki egy „Worldcup sandwich layup” felépítésben. Ennek a gyakorlati jelentése pályán az, hogy a sí direktebben adja át az erőt az élre, nagyobb terhelésnél sem „kenődik el”, és keményebb havon is stabilabban tartja az ívet. A fémréteg(ek) jellemzően csillapítást is adnak, vagyis tempónál nyugodtabb, „csendesebb” futást kapsz.

Racing Shape / race-driven sidecut: 66 mm derék, szűk ívsugár

Az e.SR egyik legfontosabb karakter-eleme a versenyihletésű oldalkivágás, mivel a 66 mm-es derék és az alacsony rádiusz kifejezetten azt szolgálja, hogy a sí nagyon gyorsan élre álljon, és rövid, dinamikus kanyaroknál is pontosan reagáljon.

ABS Full Sidewall

Az ABS oldalfal csaknem függőleges műanyag réteget jelent, amely két oldalról fedi a belső famagos szendvics szerkezetet. Az oldalfalat borító műanyag akrilnitril-butadién-sztirol egyvelege, avagy röviden ABS műanyag. Ez egy nagyon sűrű anyag, ami megvédi a sí magját a víztől, a szikláktól és a tuskóktól. Az ABS oldalfal használata költségesebb, de nagyon pozitív hatásai vannak a síre. Mivel az ABS műanyag nagyon erős és sűrű, ezért rendkívüli torziós merevséget ad a lécnek. Ennek eredményeként az ABS oldalfalú síléceknek jobb az éltartása és tapadása. Hátránya, hogy e technológiával rendelkező lécek nehezebbek és drágábbak is, mint Cap oldalfalúak.

EMC Front: elektronikus rezgéscsillapítás a sí elejében

A Head technológiai újítása volt 2020/2021-es szezonban a sílécekbe épített elektromos keringetési rendszer (EMC). Ez az új technológia a síléc dinamikáját kezeli és jelentősen csökkenti annak torzulását és vibrációját. A beépített elektromos rendszernek köszönhetően nem kell túlságosan merev sílécet építeni ahhoz, hogy torzulásmentes éltartást és vibrációmentes sízést érjünk el. A technológia lényege a beépített piezoelektromos lapok hatása, amelyek a mozgási energiát elektromos energiává alakítják. Ez a mozgásunk által gerjesztett elektromos energia a grafén és karbon rétegek ellenálásaiba vezetve adja a kívánt eredményt.