Stöckli Montero AX (2024) - 168 cm

A Stöckli Montero AX sportos, pályaközpontú all-mountain síléc, amely a pontos carvingkanyarokat a változó hóviszonyokhoz illő kezelhetőséggel ötvözi. Olyan síelőknek készült, akik reggel a kemény, ratrakolt pályán szeretnek élen vezetett íveket húzni, délután pedig a felpuhult, összetúrt havon is ugyanazzal a léccel folytatnák a síelést.

A könnyített famag és a két Titanal-réteg stabil, mégis rugalmasan dolgozó szerkezetet ad. A modell egyik meghatározó megoldása a Flex Torsion Control, amely a csőr és a far merevségét célzottan csökkenti. Ettől a léc könnyebben kezdi meg és engedi el a kanyart, miközben a középső szakasz megtartja a sportos síeléshez szükséges tartást. A Montero AX így lendületesen terhelhető, de visszafogottabb tempónál sem válik nehézkessé.

Összeségében a Montero családon belűl az AX jelenti azt, ha egy léccel szeretnél sokféleképpen síelni, mivel a család középutat kínáló tagja. A 80 mm-es derék mellett megőrzi a carvinghoz szükséges pontosságot, miközben jól alkalmazkodik a napközben változó hóhoz és kanyarvezetéshez. Rövidebb fordulókat és nyújtottabb íveket is készségesen követ. Azoknak ajánljuk, akik nem szeretnének egész nap egyetlen síelési stílushoz alkalmazkodni. Reggel sportosan carvolnának, később kényelmesebben haladnának, vagy az összetúrt pályán gyakrabban módosítanák az ívet. 

Stöckli kollekció:

A Montero AS a rövid ívekre és a gyors élváltásokra, az AX a változatos, egész napos síelésre, az AR pedig az erőteljesebb, nyújtottabb carvingívekre helyezi a hangsúlyt.

Technológiai jellemzők

LC – Light Core

A Light Core könnyű, alacsony sűrűségű fa-lamellákra épülő magot jelent, amelyekkel csökkentik a tömeget és a lengőtömeget a csőrben és a farban. Ennek hatására gyorsabban vált élről élre a sí, kevésbé fáraszt hosszú napon, és játékosabb marad a reakciója, miközben a mag elég szilárd ahhoz, hogy megtartsa a pályán elvárt alaptartást.

Két Titanal-réteg – stabilitás és határozott éltartás

A famagot két Titanal-laminát egészíti ki. Ezek a léc teljes hosszán és szélességében dolgoznak, a végeken kialakított FTC-bevágásokkal együtt. A fémes rétegrend tartást és csillapítást biztosít, ezért határozott terheléskor a síléc pontosan követi a kijelölt ívet. A szerkezet középső része erőteljes marad, miközben a csőr és a far engedékenyebb lehet.

Adaptive Contact Length (ACL)

Az ACL a sí geometriáját és visszafogott tip-rockerét úgy hangolja össze, hogy a hatásos élhossz a dőlésszög és a terhelés növekedésével „adaptívan” hosszabbodjon. Kis sebességnél és laposabb síállásnál rövidebb az érintkező él, ezért a sí könnyebben fordul és kezesebb. Nagyobb bedöntésnél hosszabb szakasz fekszik a hóra, így nyugodtabb lesz a kanyar közepe és stabilabb a nagy tempó.

Solid Metal Edge Light (SME Light)

Az SME Light könnyített, mégis tartós acélélt takar: a Stöckli a „vastagított él” koncepció könnyebb változatát használja, így marad elég anyag a sokszori élezéshez, de felesleges grammok nélkül. A sí élkörnyéki tehetetlensége kisebb, ezért fürgébb az élváltás, a szervizelhetőség és az élettartam pedig a mindennapokban is meggyőző marad.

Tail Rocker (TR)

A farban alkalmazott enyhe rocker megkönnyíti a kanyar elengedését és a pivotálást, ezért a sí nem „ragad be” a kanyar végén. A belépő továbbra is a camber stabilitására épít, a tail rocker pedig barátságosabbá teszi a ritmusváltásokat, buckában és délutáni, felpuhult pályán is.

All Mountain Rocker (AMR)

A rocker a síléc elejének és/vagy végének fokozatos felhajlása. A Stöckli értelmezésében minél hosszabb és hangsúlyosabb a rocker, annál inkább nő a „felhajtóerő” (puha hóban is), és annál könnyebben, kevesebb erővel fordul a léc – pályán pedig segíti a könnyebb élre állítást és kanyarindítást.

Flex Torsion Control (FTC)

A Flex Torsion Control a Stöckli olyan szerkezeti hangolása, amely külön kezeli a sí hajlítási (flex) és csavarási (torsion) merevségét. Célja, hogy a léc könnyen és tisztán álljon ívre a kanyar elején, miközben a kanyar közepén acélos éltartást és nyugodt futást ad. A FTC lényege a rétegrend és a szálirány okos kiosztása. A mag felett és alatt futó laminátumok (üveg/karbon szövetek és a titanal-lemezek) nem egységes „tömbként”, hanem irányított mintázattal és változó vastagsággal kerülnek a layupba. Így a sí hosszirányban rugalmasabb marad – vagyis könnyebben „lélegzik” a kanyar belépőjében, csavarodásban viszont feszesebb, főleg a kötés környékén és a csőr–közép zónában. A gyakorlatban ez azt eredményezi, hogy a léc kis terhelésre is szívesen harap élre, nagy terhelésnél pedig nem csavarodik el, ezért stabilan „vasalja” a vonalat.

Sandwich Sidewall Technology – verseny-DNS, direkt erőátvitel

A rétegrend klasszikus szendvics, teljes oldalfallal (ABS), amely a terhelést közvetlenül viszi le a kantnira. Eredménye a harapós élfogás kemény pályán és a precíz visszajelzés, miközben a konstrukció tartós marad intenzív használat mellett is.