Völkl Deacon 76 (2022) - 176 cm

A Völkl Deacon 76 az osztrák gyártó versenyihletésű pályalécsorozatának erős, ugyanakkor megbocsátóbb tagja, amely a sportos síelés és a mindennapi pályahasználat között teremt hidat. Alapja a Racetiger versenylécek felépítése, vagyis a többrétegű famag, a teljes Titanal erősítés és a 3D.Glass üvegszál. A Deacon 76 ezt egy szélesebb, 76 mm-es derekú és Tip & Tail rocker profillal rendelkező testre építi, ezért kevésbé merev, könnyebben élre állítható és barátságosabb a csak orrban rockeres Racetiger lécekhez képest. A 17,2–19,4 m-es fordulósugár hosszú, gyors ívekre hangolja, a teljes oldalfal és az UVO 3D rezgéscsillapító pedig nagy tempónál is nyugodt, kontrollált haladást ad. A léc 171, 176 és 181 cm-es hosszban készül, rMotion2 12 GW kötéssel.

A SkiEssentials tesztelői szerint a Deacon 76 „a »csaló« vagy »sörliga« GS carvinglécek tökéletes példája", „elég merev, óriási éltartással és jó stabilitással nagy sebességnél". Egy másik tesztelő szerint „kiváló léc szakértő és haladó síelőknek", amely „könnyű élre állítani, és imád ívet vezetni", és mivel a valódi versenylécek alatt áll, „sokkal megbocsátóbb" (SkiEssentials 2021 Völkl Deacon 76 teszt).

Technológiai jellemzők

Speedwall Multilayer famagos szerkezet

A magban a keményebb faréteg az oldalfal mellé kerül, a közepe pedig rugalmasabb és könnyebb fából készül. A tömör külső réteg közvetlen erőátvitelt ad az élek felé, javítja az éltartást és ellenáll a külső erőknek, a puhább belső réteg pedig növeli a manőverezhetőséget és csökkenti a léc tömegét. A magot nyárfa és bükk kombinációja alkotja, ami a versenyléces stabilitás és a játékosabb, könnyebb viselkedés egyensúlyát adja.

Titanal erősítés

A léc teljes hosszában Titanal rétegek erősítik a magot, felül és alul. A Titanal alumíniumötvözet, amely növeli a torziós merevséget, a stabilitást és a rezgéselnyelést. Ez adja a Deacon 76 határozott éltartását és nyugodt haladását kemény, jeges havon is.

ABS Full Sidewall

A teljes oldalfal két oldalról fedi a belső szendvics szerkezetet, ellenáll az ütéseknek, és közvetlenül adja át az erőt az éleknek. Az ABS műanyag sűrű és erős, ezért nagy torziós merevséget ad, és védi a magot a víztől, a kövektől és a sérülésektől. A versenyből átvett szerkezet nehezebb, mint a cap oldalfal, de pontosabb éltartást és tapadást biztosít.

UVO 3D technológia

Az UVO 3D a sikeres UVO technológia továbbfejlesztése. A technológia lényege egy rugalmasan rögzített ellensúly, ami a keletkezett negatív rezgések ellen dolgozik a tér minden irányában, és azokat csillapítja. Így jobban irányítható marad a síléc, és folyamatosabb lesz a hókontaktus, ez pedig egy jobban kezelhető lécet eredményez. Működésének elve a tömegtehetetlenség és az erő-ellenerő. A léc csőréhez rugalmasan rögzített súly a talajjal történő ütközés erejével kilendül, de tehetetlenségénél fogva tovább haladna, így a visszalendülő súly lefékezi a léc csőrét, és ugyanígy csillapítja a további kitéréseket is. A szerkezet egyszerű, a megoldás pedig teljesen kézenfekvő.

3D.Glass üvegszálas merevítés

A Völkl egyik legújabb innovációja a 3D.Glass technológia, ami a klasszikus üvegszálas erősítéshez képest egy háromdimenziós és többszörösen átszőtt üvegszálas erősítést takar a léc végén és a csőrén. A technológia révén a léc kevésbé csavarodik, jobb az éltartása és agresszívabban lövi ki használóját a kanyarból.

XTD Tip & Tail Rocker

A léc orra és farka enyhén felhajlik, a középső rész pedig camberes (Rocker / Camber / Rocker profil). A felhajló orr megkönnyíti az ívbe fordulást és a gyors élváltást, a camberes láb alatti rész és a farok pedig megtartja a kemény havon szükséges éltartást és stabilitást. A felhajlás mértéke éppen annyi, hogy a kanyarodás könnyebb legyen anélkül, hogy az éltartás rovására menne.

P-Tex 4504 talp

A versenyjellegű talp jól siklik, és gyors, egyenletes haladást ad.